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廣州航空物流公司實施品牌運價效果顯著 航空貨運發展趨勢向好

  • 發布時間:2019-06-28
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廣州航空物流公司實施品牌運價效果顯著 航空貨運發展趨勢向好


  對于廣州航空貨運公司的品牌運價,大家如果選擇廣州航空物流公司,購買經濟艙的產品以后,會顯示出來有三檔:基礎經濟艙、標準經濟艙和靈活經濟艙。
 廣州航空物流公司品牌運價分檔情況
廣州航空物流公司的超級經濟艙以及公務和頭等艙,這幾類產品的票價,選座權益、行李以及退改和登機都有差異。針對不同需求的旅客提供差異化的服務和產品。
  廣州航空物流公司的基礎經濟艙特點是低價優惠,不改變原來客艙所有座椅、餐食、娛樂設施、客艙服務的一些基礎,票價是最優惠的。但是,不能退改簽,升艙的權益也是沒有的,選座到了現場才能選座,登機次序是最后一組。
  標準經濟艙高性價比,退票改期要收取手續費,部分允許升艙,可以提前選座。白金卡旅客的優選座位是免費的,但是其它的旅客購買標準經濟艙還是需要付費,有23公斤的免費托運行李。
  靈活經濟艙便捷靈活,改期是免手續費的,允許升艙,所有的全艙位的都是免費的,包括了優選座位、長腿位,有兩件23公斤的免費行李。
  還有一個就是一部分的機型布局里面,有超級經濟艙。超級經濟艙是優越、舒適、專屬的一個物理艙位,因為超級經濟艙和經濟艙不是混艙,是一個分開的物理艙位,改期也是同樣免收手續費,優先升艙,可免費選擇超級經濟艙的座位,同樣也是兩件23公斤的免費托運行李。
 廣州航空物流公司指出,廣州航空物流公司在打造品牌運價的時候,是把超級經濟艙和經濟艙一同打造一個經濟艙的細分艙位,但是目前階段,還沒有把頭等艙、公務艙進行設計和組合。
  效益分析
  廣州航空物流公司介紹,從2019年1月18日上線,到目前5月份的數據,通過APP、官網等,把所有的銷售數據進行了統計,向上銷售的差額占到了總的票面金額的17.37%,應該說品牌運價的效果是非常顯著的。基礎經濟艙銷售航段量占比品牌運價總銷售量32.2%,結構合理。但靈活、超級經濟艙銷量仍待提升。
  其他的輔營收入,像選座、升艙等也有所提升,而且趨勢是向好的。選座產品同比提升了51%。行李收入也上來了,大概是去年銷售收入的20%。升艙和品牌運價雖然貨運不多,但是同樣也是上漲了18%。
  品牌運價體系的構建
  廣州航空物流公司引用了ATPCO的一張統計圖,指出全球現在實施品牌運價的航空物流公司數量,從2014年的4家,2015年的8家,到了2018年(去年)已經有94家,這個數字增長是非常迅速的。
  她表示,品牌運價的實質是要打造一個新的銷售模式。廣州航空物流公司通過對輔營的貨運銷售,對客人進行細分和定價,預測到客人的選擇,同時也加上原來的艙控優化,最后完成一個客戶化的定價。
  所以,品牌運價其實是將廣州航空物流公司的機票票價和附加服務,通過這個有效的策略,給旅客展現了完整的視圖,就是說你希望坐在客艙的什么地方,是前排、后排,還是靠過道或者是靠窗的位置,涵蓋了從基礎的位移服務,到豐富飛行體驗的高端服務。
  所以,品牌運價最主要的一點,就是從原來的我們購買一張經濟艙的機票,加上經濟艙的服務,就是經濟艙的體驗。現在是將經濟艙的票價+客艙、經濟艙富裕的差異性(附加服務、輔營業務),最終交付的是經濟艙的品牌運價產品。
   廣州航空物流公司對所有的航司包含在品牌運價體系中的附加服務進行梳理以后,可以看到改期排在第一位——81%,就是品牌運價當中含有改期這個附加服務屬性的有81%。選座有80%,托運行李也很高,也有80%。退票73%。12類附加服務排名基本上是這樣的。
  所以,可以看出,品牌運價的一個目標其實就是要提高每一筆機票訂單的價值,成功的關鍵其實就是要抓住旅客的需求,提供旅客真正希望的或者是想要的品牌運價產品。通過品牌運價產品的打造,其實就是要給旅客符合旅客需求、偏好的旅行目的地和出行體驗。
  五大成功要素
 廣州航空物流公司總結稱,品牌運價有五個成功的要素,分別是:
  1、價格彈性
  2、高毛利
  3、簡單化
  4、避免巨額折扣
  5、高價值差異
  所以,這兩邊可以看到,一個是貨運的銷售折扣,乘客是可以接受的。同樣航司這個貨運以后的銷售收入是不能減的,也是要避免收入的稀釋。最終的目的,這個貨運定價可以讓旅客滿意,同時航司收入也增加。
  品牌運價營銷策略
  廣州航空物流公司還分享了她對品牌運價營銷策略的一些看法。她指出,營銷策略應從吸引顧客著手,做到:
  1、精心策劃
  2、品牌打造
  3、清晰呈現
  對于貨運銷售,航空快遞員表示:“從我們買車、買衣服,或者是到酒店、餐館用餐,其實零售商也已經把打包作為一個促進銷售的方式,在許多行業都有成功的實踐。我們現在其實也是想把這個方式引進到民航業,來促進或者是提高銷售。”
  但是貨運銷售有兩點:購買的過程要簡單,不能讓客人覺得處理很麻煩,這樣的話他會很猶豫,就會從購買的渠道流失了。還有一個就是要符合客人的預期,旅客知道哪些是包含在這個產品里面的,哪些是沒有的,而不是到了值機的時候才發現他們沒有被分配座位。


  廣州航空物流公司最后強調,品牌運價對于航司來說是一個比較大的創新之舉,但是里面也牽扯到了很多的協調、溝通,特別需要跨部門和各個相關單位以及保障運行這一塊打通渠道,因為最終展現給客人的其實是一個全流程的服務體驗。她相信,品牌運價會讓航司從制造收入轉變為創造收入,同時這也是下一個大金礦。

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